Alles over cryptogeld, in gewone mensentaal.
Mercedes-Benz Cars rekent op blockchaintechnologie om de transparantie van complexe supply chains te verhogen. Samen met Icertis bouwt de autofabrikant een blockchain-prototype om processen te versimpelen. Welk potentieel ziet Mercedes?
Eén van de aspecten van de bedrijfsvoering van Mercedes die verbeterd moet worden met de introductie van blockchaintechnologie is de inkoop van onderdelen.
Wilko Stark, bestuurder bij Mercedes: “Blockchain heeft de potentie om onze inkoopprocessen fundamenteel te veranderen. En kan effect hebben op onze hele waardeketen. Globale supply chains worden steeds complexer. Ons blockchainprototype is een eerste stap in het testen van een breed scala aan toepassingen waarmee de transparantie verhoogd wordt, zelfs met een impact die verder reikt dan onze directe leveranciers.”
Het nieuws over Mercedes’ blockchainplannen volgt op het nieuws dat BMW en Merceders samen meer dan €1 miljard investeren in mobiliteitsdiensten.
De eerste stap in veel blockchainprojecten is het standaardiseren van processen. Mercedes heeft Icertis ingeschakeld om daarbij te helpen. De documentatie rondom contracten moet consistenter gemaakt worden.
Toeleveranciers van Mercedes moeten voldoen aan eisen rondom werkomstangiheden, mensenrechten, en milieuveiligheid. Het voldoen aan deze eisen wordt vastgelegd op de blockchain. Alle “afwijkingen daarop moeten op deze manier boven tafel komen”.
Gegevens over duurzaamheid en bovengenoemde processen worden publiek beschikbaar gesteld, zonder informatie te onthullen die de (onderlinge) concurrentiepositie beïnvloedt.
Het initiatief van Mercedes overlapt deels met eerder aangekondigde plannen van Ford. Grondstoffen voor elektrische auto's zijn een belangrijk onderwerp in de autoindustrie.
Kobalt is een schaars ingrediënt voor accu's van elektrische auto's. Het wordt weleens de nieuwe "bloeddiamant" genoemd. Daarom wil Ford, en nu Mercedes, precies weten wat de herkomst ervan is. Blockchain moet daarbij helpen.
In onze vooruitblik op 2019 (deel 2) schreven we over onze verwachting dat de eerste grootschalige toepassingen live komen te staan. Daarin noemen we suppy chain en logistiek als voorbeeld.
De Verenigde Naties (VN) ziet in blockchain een manier om duurzame ontwikkelingsdoelen te realiseren. Sterker nog: “Nooit eerder zagen we zo’n transformatieve technologie”. Hoe kijkt de VN tegen blockchain aan?
Cryptopia is bezig met opstarten en de activiteit rondom de gehackte exchange neemt toe. Er is een compensatieplan geïntroduceerd, en de impact van de hack wordt concreter. Zijn alle Ethereum-holdings verloren gegaan?
Het Lightning Network van Bitcoin vierde vrijdag z’n eerste verjaardag. En precies op die dag steeg de capaciteit van het netwerk voor het eerst boven de 1.000 BTC. Heb jij het Lightning Network al gebruikt?
Onlangs sprak Joseph Lubin, één van de oprichters van Ethereum, over de manier waarop bedrijven nu blockchaintechnologie gebruiken. Hij noemt daarbij de artiestenwereld en journalistiek als belangrijke terreinen. Wat ziet Lubin voor zich?
Valerie Szczepanik, senior adviseur digitale assets bij de Amerikaanse SEC, is optimistisch en “denkt dat de cryptolente eraan komt”. Mooi! Wat bedoelt ze ermee?
Marc Faber is een bekende investeringsanalist uit Zwitserland. Hij staat bekend om zijn terughoudende visie op economische ontwikkelingen, en wordt ookwel Dr. Doom genoemd. Wat blijkt: de crashprofeet investeert sinds kort in Bitcoin! Maar waarom?
Wil je naar aanleiding van dit bericht verder praten? Heb je een vraag, een aanvulling, of had je het zelf anders geschreven? Laat het ons weten, en praat mee in onze community. Veel directer, én een stuk gezelliger dan zo'n ouderwets reactieformulier. De groep is actief, behulpzaam, en voor iedereen toegankelijk.
Wil je direct nieuwe blogposts lezen? Alle nieuwe publicaties plaatsen we op Twitter. Je kunt daar ook de belangrijkste ontwikkelingen volgen.
